De fietsverkeerband wordt toegepast bij de realisatie van een nieuw fietspad of in een bestaande situatie waar de scheiding tussen autoverkeer en fietsverkeer zichtbaarder en vooral veiliger moet worden gemaakt. Door middel van de fietsverkeerband wordt visueel een vrijliggend fietspad gecreëerd.

Bestaande situatie
Om deze beschermingsstrook aan te leggen, wordt het asfaltoppervlak over een breedte van ongeveer 250 mm en een diepte van 85 mm ingezaagd. Vervolgens worden de fietsverkeerbanden verlijmd aan de asfaltonderlaag. De banden worden gelijk met het fietspad geplaatst met de opstaande rand in de richting naar de rijweg van het autoverkeer toe. De voegen op zowel de kopse zijde als de langs zijde worden vervolgens afgevuld met (koude) bitumen.

Nieuwbouw situatie
De fietsverkeerbanden kunnen op zand worden gefundeerd. Het legbed dient voldoende draagkrachtig te zijn. De opbouw van de lagen moet daarbij zodanig zijn dat er een gelijkmatig zakkings- en zettingsgedrag mag worden verwacht. Voor fundatieadvies is het aan te bevelen een adviesbureau, dat gespecialiseerd is in grondmechanica, te raadplegen.

Om beschadigingen aan de randen te voorkomen en om de verkeersveiligheid te verhogen dienen in alle gevallen onderlinge hoogteverschillen te worden voorkomen.